Reparación de Freidora industrial Lotus en Melilla en el Mismo Día

Comunique la avería hasta las 18:00 y, tras menos de una hora, recibirá la llamada de un profesional próximo que cerrará la cita con usted*.

Llame ahora al951 340 579

No se cobra el desplazamiento cuando la reparación se realiza.

Se concierta enseguida con un especialista.

*Contacto en menos de una hora para avisos recibidos de 8:00 a 18:00 en días laborables; en fines de semana y festivos, según disponibilidad del técnico. La cita la acuerdan el cliente y el técnico.

Un servicio que responde pronto, monta piezas originales y deja la garantía firmada.

  • Técnicos que conocen a fondo freidoras industriales Lotus
  • Respuesta rápida y atención a su medida
Ilustración de una freidora industrial Lotus de dos cubas para reparación

El sistema de filtrado de la freidora no funciona

  • La bomba de filtrado no arranca al accionar su mando.
  • Arranca y zumba, pero el aceite no vuelve a la cuba.
  • El retorno sale con poco caudal o con burbujas.
  • Quedan restos de fritura después de filtrar.

Apuntan a una bomba averiada, un filtro saturado o un conducto obstruido por grasa solidificada.

Encendido piezoeléctrico y electrónico de la freidora

Muchas freidoras de gas encienden el piloto con un pulsador piezoeléctrico; otras, con un encendido electrónico que vigila la llama mediante un electrodo. El pulsador se desgasta, el cable de alta tensión se deteriora con el calor y el electrodo se engrasa o se separa del piloto. Sin chispa no hay llama.

Nivel de aceite entre las marcas: por qué importa

La cuba lleva grabadas una marca de mínimo y otra de máximo. Por debajo, las resistencias o la zona de intercambio quedan expuestas, se recalientan y disparan el limitador; por encima, el aceite desborda al sumergir la cesta. Compruebe el nivel en frío y repóngalo antes de encenderla, nunca durante la fritura.

Limpieza de la cuba y las resistencias en frío

Vacíe la cuba solo cuando el aceite se haya enfriado y pueda manipularse sin riesgo. Retire la costra de las resistencias y de las paredes con un producto desengrasante apto para inoxidable y un cepillo no metálico. Aclare y seque del todo antes de llenar: el agua residual hace saltar el aceite.

Lo que conviene saber antes de reparar freidoras industriales Lotus

  • Despeje el frente y los laterales del aparato para poder trabajar con comodidad.
  • Si está empotrado, en altura o en un cuarto técnico, avíselo al describir la avería.
  • Busque la placa de identificación, con el modelo y la serie.
  • Pregunte cualquier duda sobre el presupuesto antes de aprobarlo: el trabajo no empieza sin su conformidad.

Qué incluye la factura al reparar freidoras industriales Lotus

  • Nombre o razón social y datos fiscales del negocio cliente.
  • Descripción de la avería y del trabajo realizado.
  • Recambios montados, identificados por su referencia.
  • Mano de obra empleada en la intervención.
  • Plazo y alcance de la garantía que da el técnico.

Todo ello debe coincidir con la propuesta que el cliente aceptó antes de que se empezara a trabajar.

Reparar freidoras industriales Lotus: la referencia del modelo

Cada aparato de Lotus lleva una placa con su número de producto y su número de serie. Suele estar en un lateral, en la trasera o tras una tapa, según el equipo. Si al llamar tiene ese código a mano, el técnico identifica las piezas y llega con una idea clara de la avería.

Atención a freidoras industriales Lotus en Melilla

Además de Melilla, los avisos llegan desde Melilla centro, Cabrerizas y Rostrogordo y otras poblaciones del entorno. Los atiende un colaborador independiente que se mueve por la zona cada día. Si la suya no tiene página propia, el técnico más cercano se hace cargo igualmente. Indique alguna referencia para encontrar el edificio o el local.

Zona fría y recuperación de temperatura

¿Para qué sirve la zona fría de una freidora?

Es el espacio bajo los elementos calefactores donde caen los restos sin llegar a quemarse. Gracias a ella el aceite se ensucia menos y dura más, siempre que se vacíe con regularidad.

¿Por qué mi freidora tarda tanto en recuperar la temperatura?

Suele faltar potencia. En las eléctricas, por un elemento calefactor quemado, un contactor gastado o una fase sin tensión; en las de gas, por quemadores sucios. Sobrecargar la cesta lo agrava.