Reparación de Bomba de calor Mitsubishi en España en el Mismo Día

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Se atiende sin demoras, con repuestos de origen y la garantía recogida en papel.

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Ilustración de una bomba de calor Mitsubishi de aerotermia para reparación

Baja la presión en el manómetro de la aerotermia

El circuito de calefacción de una aerotermia aire-agua trabaja con agua a presión. Si la aguja del manómetro cae por debajo del valor del manual, el equipo se detiene. Tras purgar, una bajada aislada es esperable; si se repite, hay una fuga, un vaso de expansión vacío o una válvula de seguridad que descarga.

Bomba circuladora de la calefacción por aerotermia

La bomba circuladora impulsa el agua entre la bomba de calor y los radiadores o el suelo radiante. Si se bloquea por lodos, pierde velocidad o falla su electrónica, el caudal baja y el control marca error de flujo. Se nota en un equipo que arranca y se detiene enseguida, o en emisores fríos lejos de la máquina.

Ruido en la aerotermia: qué puede mirar desde fuera

Ante un ruido nuevo en la unidad exterior, observe sin abrirla si ha caído alguna rama u objeto tras la rejilla, si el hielo roza las aspas o si la máquina se ha movido sobre sus soportes. Fíjese también en cuándo suena: al arrancar, en marcha o durante el desescarche. Esa descripción orienta el diagnóstico.

Mantenimiento del depósito de ACS

El depósito acumulador de una aerotermia necesita su propio cuidado. Si es de acero vitrificado con ánodo de magnesio, el ánodo se revisa y se cambia cuando está consumido; si tiene ánodo electrónico, basta con que siga conectado. En zonas de agua dura, la cal del fondo y del serpentín se elimina en la revisión.

Así se revisan bombas de calor Mitsubishi durante la reparación

Con el aparato desconectado, el profesional retira las tapas necesarias y revisa por partes el circuito afectado: alimentación eléctrica, motores, sensores o electrónica de control. Al encontrar el origen, explica qué hay que cambiar y da el precio. Tras la intervención vuelve a conectar el equipo y lo hace trabajar un rato para confirmar que funciona.

Cuánto dura la garantía al reparar bombas de calor

Para los aparatos de uso doméstico, la norma estatal de asistencia técnica (Real Decreto 58/1988) establece una cobertura de tres meses o más para cualquier reparación. La otorga quien repara, no el fabricante, y debe constar en la factura. Ampara lo que se arregló en esa intervención.

Dónde mirar el modelo de bombas de calor Mitsubishi

Localice primero la etiqueta de características. Según el tipo de aparato, aparece detrás de una tapa de registro, en el marco interior de la puerta, en un panel lateral; en los equipos con unidad exterior, cada unidad lleva la suya. Ahí figuran el modelo y su número de fabricación, que permiten pedir el recambio exacto.

Cobertura en España para bombas de calor Mitsubishi

Ninguna provincia queda fuera: hay colaboradores en cada una de ellas. Al registrar el aviso, el sistema lo hace llegar al técnico que tiene más a mano la dirección facilitada. Las ciudades del listado disponen de una página con su propio número telefónico.

Gas refrigerante de la bomba de calor: dudas

¿Puedo recargar yo el gas de la bomba de calor?

No. La normativa de gases fluorados, Real Decreto 115/2017, reserva las recargas y la reparación de fugas a personal certificado, que además dispone de equipos para recuperar el refrigerante.

¿Qué es el R290 que usan algunas aerotermias?

Es propano de calidad refrigerante, un gas natural que no es fluorado y tiene un efecto invernadero muy bajo. Es inflamable, así que solo debe manipularlo un profesional formado para ello.

bombas de calor Mitsubishi: códigos de error y avisos

Con el modelo de la placa de características a mano, esta tabla permite interpretar 21 códigos de bombas de calor Mitsubishi extraídos del manual del fabricante. Fuera de los modelos señalados, un mismo código puede tener otro sentido. Grupos de esta tabla: bomba y caudal de agua, temperatura y sondas, compresor y circuito frigorífico, comunicación entre unidades y con el control, electrónica y autodiagnóstico y otros mensajes.

Esquema de la bomba de calor Mitsubishi con las partes a las que se refieren sus códigos: 1, bomba y caudal de agua; 2, temperatura y sondas; 3, compresor y circuito frigorífico; 4, comunicación entre unidades y con el control; 5, electrónica y autodiagnóstico; 6, otros mensajes.
Esquema orientativo de la bomba de calor: la posición real de cada pieza varía según el modelo.

Modelos: Bomba de calor aire-agua Mitsubishi Electric Ecodan con Hydrobox EHSC/EHSD/EHPX/ERSC/ERSD (control FTC5), manual RG79D954H05

  1. Bomba y caudal de agua

    Indica que el agua no circula como debe por el circuito. Compruebe que las llaves de los radiadores o del circuito están abiertas. Si vuelve a aparecer, apunte el código y la referencia del aparato antes de pedir asistencia.

    CódigoQué indica
    L3Protección por sobrecalentamiento del agua de circulación.
    L6Protección antihielo del agua de circulación.
    L9El sensor o interruptor de caudal detecta caudal bajo en el circuito primario.
    LCProtección por sobrecalentamiento del agua de circulación de la caldera de apoyo.
    LFFallo del sensor de caudal.
    LHProtección antihielo del agua de circulación de la caldera de apoyo.
  2. Temperatura y sondas

    Corte la alimentación del equipo desde el cuadro unos minutos para reiniciar las sondas y vuelva a ponerlo en marcha con una consigna moderada. Cuando la comprobación no basta, la causa está dentro del aparato y requiere un técnico.

    CódigoQué indica
    L4Protección por sobrecalentamiento del agua del depósito de ACS.
    L5Fallo de un termistor de temperatura de la unidad interior (THW1, THW2, THW5, THW6, THW7, THW8 o THW9).
    LDFallo de los termistores de temperatura de la caldera de apoyo (THWB1, THWB2).
    P1Fallo del termistor de temperatura ambiente (TH1).
  3. Compresor y circuito frigorífico

    Con temperaturas exteriores extremas el compresor puede parar por protección. Espere a que se moderen y vuelva a probar antes de pedir revisión.

    CódigoQué indica
    P2Fallo del termistor de temperatura del refrigerante líquido (TH2).
  4. Comunicación entre unidades y con el control

    Indica que no llega señal entre las dos unidades. Compruebe que ambas tienen corriente y que no ha saltado un magnetotérmico propio de la exterior. Si a pesar de todo vuelve a salir, desconecte el aparato y pida revisión.

    CódigoQué indica
    E0 - E5Fallo de comunicación entre el mando principal y el control FTC.
    E6 - EFFallo de comunicación entre el control FTC y la unidad exterior.
    J0Fallo de comunicación entre el control FTC y el receptor inalámbrico.
    J1 - J8Fallo de comunicación entre el receptor inalámbrico y el mando a distancia inalámbrico.
  5. Electrónica y autodiagnóstico

    Anote L8 y los modelos de la unidad interior y de la exterior, que figuran en sus etiquetas laterales: el mismo código cambia de sentido entre gamas. Si el código vuelve tras esa comprobación, la pieza necesita revisión técnica.

    CódigoQué indica
    L8Error en el funcionamiento de calefacción.
    LEError de funcionamiento de la caldera de apoyo.
    LJError en la producción de ACS (con intercambiador de placas externo).
    LLAjuste erróneo de los interruptores DIP de la placa de control FTC.
  6. Otros mensajes

    Fíjese en qué estaba haciendo la bomba de calor cuando apareció el código (calentando, enfriando, en marcha o al arrancar); esa información es la más útil para interpretarlo.

    CódigoQué indica
    E9La unidad exterior no recibe señal de la unidad interior.
    P6Protección antihielo del intercambiador de placas.

Documento del fabricante: Mitsubishi Electric Ecodan Hydrobox EHSC/EHSD/EHPX/ERSC/ERSD (control FTC5): manual de instalación RG79D954H05.

Si el manual no describe una comprobación, déjela para un técnico; nunca trabaje con el aparato conectado.